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    來源: 作者:草莓视频污在线 3020 2022-06-22

    能源汽車動力電池分為:方殼、軟包和圓柱三種類型,電池係統裏麵需要大量的材料來實現電芯成組,每樣材料的需求是不同的,基本可以分為結構粘接材料、導熱材料、絕緣材料、絕熱材料和密封材料這幾種要求。詳細的介紹跟著草莓视频污在线小編來一起了解一下吧。



    結構粘接材料:主要用於粘接電芯與電芯、電芯與泡棉、電芯和模組外殼等,主要的作用是電芯與模組成為一體化,滿足模組的振動、衝擊和跌落等要求。

    導熱材料:主要用於傳導電芯的熱量,並把模組的熱量往外進行轉移。

    絕緣材料:這個材料往往是與其他材料的要求融合在一起,主要的目標是放置單體電芯出現漏液或者其他破損狀態下,整個電池往金屬導電材料上引起短路或者絕緣問題。

    絕熱材料:主要的要求,是隔絕外部的熱量進入電池係統,有冷和熱兩種。

    密封材料:主要是實現電池係統密封的要求,實現IP67的作用。


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    方殼電芯在模組內的固定:電芯之間粘接定位,側板和端板的粘接。方殼電芯本體比較重,所以首要的任務需要固定電芯,根據電芯的膨脹情況,需要考慮在模組內留下足夠的緩衝,所以這裏需要考慮較高強度的膠。這裏粘接的表麵為:1、鋁合金殼體+絕緣膜包覆;2、絕緣墊片;3、外框鋁材。

    可以選擇漢高草莓视频黄版下载的膠水,對以上不同的兩種基材之間的粘接需要具備足夠的強度,同時粘接完成以後需要耐振動,環境特性方麵在-40℃~85℃的溫度範圍內,耐溫度衝擊性好。而整個膠的操作時間需要進行控製。其次還要考慮電芯之間高強度的粘接,采用額外的韌性材料,以便達到減震緩衝以及吸收能量的特點,強度是保證電芯衝擊方麵的測試符合要求。



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