【草莓视频黄版下载密封膠】高溫密封膠——耐高溫密封膠
高溫密封膠常常應用在汽車行業中,其中汽車的車燈中就會使用密封膠。
汽車的車燈是汽車的重要組成部分,汽車車燈作為汽車必不可少的一個組件在夜間照明、行車信號、霧大防撞、轉向標誌等方麵發揮著重要作用,是汽車安全行駛的重要保障。在汽車車燈製作中,為了將配光鏡與燈殼進行密封,必須使用密封膠進行粘接。在車燈粘接應用中,首先車燈密封膠要受到燈泡發射出來的熱量影響,在相應的高溫環境下必須保證其粘接和密封性能不發生變化,同時不能釋放出有機氣體,產生霧化現象,且不發黃,影響外觀;其次當車燈密封膠受到太陽光中的紫外線照射時,不會發生膠層龜裂等老化現象,這就要求車燈密封膠需要具有良好的耐紫外老化性能;最後車燈密封膠還會受到水汽、雨水的長時間侵蝕,要保證其密封性能不會因此而受到影響。目前汽車中使用較多的密封膠種類為熱熔丁基膠、熱反應型聚氨酯熱熔膠及有機矽密封膠。使用普通熱熔膠經常會有漏水、膠層龜裂、粘接力差、起霧等問題,大大的影響駕乘安全。而有機矽密封膠則完美的解決了這些問題,它因其獨特的分子結構,具有良好的粘接性、優異的耐高低溫性、卓越的耐候性、良好的憎水性、極佳的電氣性能及耐化學品腐蝕性等特點,而廣泛的應用在了汽車行業中。
密封膠應用於汽車燈
選擇有機矽密封膠的理由:
1.良好的粘接性
車燈的燈殼的製作材料有ABS、PC、PP等塑料,而配光鏡的製作材料也由最初的玻璃材質變為轉變為現在的PC材料。有機矽密封膠因其良好的粘接性,可以保證車燈完好的氣密性且能防止車燈脫落。如果粘接性能不好,車燈容易出現漏水等不良情況,這將會大大縮減車燈的使用壽命。
2.耐高溫性
3.耐高低溫循環
汽車在嚴寒地區行駛時,隨著行駛時間的增長,車燈內環境溫度升高,車燈密封膠由零下低溫逐漸攀升到高溫,汽車停止行駛後,車燈密封膠的溫度又會慢慢下降至戶外溫度。為了測試有機矽密封膠的耐高低溫性能,實驗條件較實際環境更為嚴苛,會加速膠體老化。高低溫循環測試的溫度範圍是-40℃~85℃,取樣間隔為300h、1000h。一個循環為:升溫至85℃,保持20h,再降溫到-40℃,保持10h。有機矽密封膠經過高低溫循環300h後進行彎曲測試,沒有出現開裂、部分分層及粘接損壞等現象,體現出極好的低溫柔性。經過高低溫循環1000h後,有機矽密封膠外觀未出現龜裂、分層等現象。所以,具備優異耐高低溫性的有機矽密封膠應用在車燈上,確保了車燈在如漠河、西伯利亞及北歐等高緯度嚴酷低溫地區的正常工作。
4.耐紫外老化
汽車長期在戶外使用,為確保能夠延長車燈使用壽命,車燈密封膠需要具有優異的耐紫外老化性。有機矽密封膠化學分子結構的主鏈全部是由Si-O-Si鍵構成,其化學鍵鍵能為444 kJ/mol高於300nm紫外光的能量398kJ/mol,即照射到地球表麵能量最高的紫外線不足以破壞有機矽的主鏈結構,保證其良好的耐紫外線性能。通過相應的耐紫外試驗驗證了這一性能。經過2000h的紫外老化試驗後,有機矽密封膠的外觀無明顯變化。
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