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船舶產品膠黏劑
在傳統的造船工業中，船舶產品經常使用諸如鉚釘，螺紋連接和焊接的固定方法。這些固定方法受材料，形狀，厚度，尺寸和硬度的限製，並且不能獲得令人滿意的接合和固定效果。隨著粘合技術的發展，粘合劑逐漸取代了傳統的鉚接，螺紋連接，焊接等固定方法。由於船舶在諸如河流，湖泊和海洋等複雜和惡劣環境中的長期航行，對粘合劑施加了特殊要求，例如耐海水性，耐候性，耐油性，阻燃性和抗振性。船舶產品膠黏劑類型及其使用位置如下所述。
船舶
下表為船舶產品膠黏劑介紹
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膠黏劑使用部位 |
被粘結材料 |
膠黏劑種類 |
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船體複合材料 |
FRP與鋼，鐵和FRP之間的粘接 |
環氧/聚硫橡膠 |
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船體金屬結構 |
碳鋼，高強度鋼，鑄鋼，鑄鐵，鋁合金等的粘接 |
丁腈/酚醛膠 |
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潛水艇消聲瓦安裝 |
構成消聲瓦的材料，如丁苯橡膠，聚氨酯和玻璃纖維複合材料，聚硫橡膠等。 |
氯丁橡膠 |
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船舶泡沫材料 |
聚氨酯泡沫，酚醛泡沫與蜂窩結構材料的粘合 |
丁腈/環氧樹脂膠 |
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船底材料 |
PVC人造革地板與鋼板及鋁合金地板的粘接 |
酚醛樹脂膠 |
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船舶內飾 |
儀器，儀器，管道配件，塑料板，壁紙等的粘接 |
阻燃環氧膠粘劑，聚氨酯膠粘劑 |
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船舶機械係統 |
將船尾軸與螺旋槳粘接，固定船舶主發動機和輔助機械墊圈 |
環氧膠 |
1 橡膠增韌環氧膠黏劑
簡介：橡膠增韌環氧膠黏劑克服了環氧樹脂膠黏劑脆性大，膠接部位不耐疲勞，延伸率低等缺點。常用的橡膠增韌劑一般有聚硫橡膠，氯丁橡膠，丁腈橡膠等。如聚硫橡膠用作環氧樹脂膠黏劑的增韌劑，參考用量20~50份液體聚硫橡膠的溶解度參考數與環氧樹脂相近，因而相容性好，在環氧交聯結構中引入了柔性較好的鏈段，降低環氧樹脂本體模量，增大韌性。
企業：Ailete、3M、漢高
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2 阻燃環氧樹脂膠黏劑
簡介：通過在環氧膠黏劑配方中加入阻燃劑，或者對環氧樹脂及其固化劑進行阻燃性改性都能實現環氧膠黏劑的阻燃性能。
3聚氨酯膠黏劑
簡介：聚氨酯膠黏劑主要由異氰酸銨，多元醇，含烴基的聚醚，聚酯和環氧樹脂，填料，催化劑和溶劑組成。具有反應活性高，常溫能固化，耐衝擊等很多優異的性能。由於聚氨酯膠黏劑分子鏈中具有較多極性基團，所以其對多種材料具有較高的粘附能力，而且可以膠接表麵光滑的材料。其最重要的一個特點就是耐低溫性能好。
企業：3M、德國漢高、Royaladhesives & sealants、波士膠
4酚醛樹脂膠
簡介：用於膠黏劑的酚醛樹脂通常是苯酚與甲醛經縮聚反應而得到的樹脂。酚醛樹脂膠黏劑已經被廣泛地應用於木材的加工；皮革和橡膠製品的粘接。近些年來還開始用於航空業、汽車工業及宇宙工業等。酚醛樹脂膠具有較強的粘結強度、耐水、耐熱、耐磨及化學穩定性好、優異的耐高溫性能等優點。
企業：波士膠、日本三鍵、漢高
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