工業膠水

       工業膠水是粘合劑的應用分類。它在工業中用於將均勻或非均質表麵與粘合劑粘合。粘合劑具有連續應力分布，重量輕或密封的特性，並且大多數工藝溫度低。一般來說，工業膠水具有強度高，適用溫度範圍廣，粘度選擇範圍大，價格低廉，易於生產等特點。

工業膠水分類

丙烯酸粘合劑

       丙烯酸粘合劑是一種結構粘合劑，具有廣泛的粘合性，包括大多數類型的塑料，經過輕微處理而不是經過處理的金屬。可分為雙組分催化固化，單組分UV固化或熱固化。靈活性可以很好，非常好和耐候。快速固化。

厭氧膠

         單組分粘合劑/密封劑，僅在無空氣條件下固化。用於螺紋鎖緊，圓柱形固定，管螺紋密封，平麵密封等。

瞬幹膠

        單組分粘合劑，在與金屬表麵接觸後立即固化。大多數基材具有良好的粘合性和高強度。可以具有不同的粘度，固化速度，間隙填充能力和表麵兼容性。

環氧膠

      可以是單組分或雙組分，在室溫下加熱和固化。它對大多數基材具有高粘合強度，有時甚至超過基材本身的強度。環氧樹脂非常堅硬，耐化學腐蝕且耐候。它可以設計為導熱和導電環氧樹脂。

熱熔膠

      一種熱塑性材料，在漿料機中熔化後，潤濕基材表麵並在冷卻時凝固形成粘合。快速固化，不是真正的結構粘合劑，而是各種粘合基材。

      聚氨酯膠粘劑＃單組分或雙組分，對經表麵處理的熱塑性和熱固性塑料具有良好的附著力。具有良好的彈性和耐用性。有三種固化方法：催化固化，熱固化和蒸發溶劑固化。通常固化較慢。

矽膠

       矽膠單組分有機矽粘合劑/密封劑，通過濕固化形成堅韌的固體。具有良好的耐候性，耐磨性，耐濕性和耐化學性。工作溫度-76oF至600oF（-24oC-315oC）

 UV固化粘合劑

       單組分，無溶劑，UV和可見光固化粘合劑可用於粘合，塗層，灌封，密封。它可以在暴露於紫外線或可見光的幾秒鍾內固化。

結構膠

        結構膠表示高強度（抗壓強度>65MPa，鋼 - 鋼正拉伸粘結強度>30MPa，剪切強度>18MPa），可承受大負荷，耐老化，抗疲勞和腐蝕，在預期壽命內具有穩定的性能。它適用於耐強結構部件的膠粘合劑。

高溫膠

        高溫膠是一種耐高溫無機納米複合材料粘合劑，由無機納米材料的縮聚製成。它具有很強的附著力，對金屬基體無腐蝕性，可在高溫下使用。保持良好的附著力和耐腐蝕性，使用壽命長。

修複膠

       修複膠也稱為修補膠，主要用於修複金屬，陶瓷和其他材料的粘接。常見的應用是修複鑄件，修複後可滿足正常的機械性能要求。根據修補材料，主要分為：鑄造修複劑，鐵修複劑，鋼修複劑，鋁修複劑，銅修複劑等，以優質粘度膠工業修補劑為例：修複劑還包括橡膠膠修複。代理商，應急修複劑，油表麵修複劑，耐磨修複劑，耐腐蝕修複劑等。

電子行業應用行業

      電子電氣行業;膠粘合劑用於電氣/電子行業，適用於廣泛的應用，從微電路定位到大型電機線圈的粘接。膠一旦粘合劑失效，後果非常嚴重，計算機將停止運行，城市將變暗，導彈將不會被抬起。除機械緊固外，電氣膠粘合劑還需要電氣，絕緣，減振，密封和基板保護。

      環氧樹脂膠是電氣/電子行業中應用最廣泛的，因為它具有多功能性，優異的附著力，廣泛的適應性，易用性，良好的電氣性能和耐老化性。有機矽膠粘合劑適用於要求靈活性，寬溫度範圍，高頻率，高溫和大氣汙染的應用。熱熔膠膠可在需要快速裝配，低強度和低工作溫度的條件下使用。

造船工業

      膠粘膠廣泛用於船舶的許多部分，用於粘接和密封。它已成為簡化生產過程，縮短造船周期，提高可靠性和安全性，降低勞動強度等不可或缺的重要材料，發揮了重要作用。膠粘合劑用於船舶的裝配，無論是FRP，木材還是金屬結構件。除了部件與傳統的膠粘合劑的結構粘合之外，該船還用於江,湖,海的特殊環境，並且使用大量的膠粘合劑/密封劑進行密封。液態多硫化物密封劑用於填充結構。接縫被縫合，從而解決了接縫被木材膨脹密封的問題。密封劑廣泛用於船舶甲板接縫，艙口，舷窗和各種油，水管路和通過密封的電纜。

土木工程

       采用預固結混凝土技術的加固結構已廣泛應用於橋梁施工，大型露天體育場，水下隧道，燈塔基座和類似建築物。 1963年，靠近巴黎的橋梁首先使用環氧樹脂膠代替砂漿將分開的部分連接在一起。

航空航天業

       粘合劑廣泛用於有人和無人航天器。使用粘合劑製造零件，組件或將零件固定到航天器上。

航空工業

       合成粘合劑已在飛機上使用了數十年，其應用使飛機結構得以重大改革，可以產生高強度，輕質結構，疲勞和長壽命。可靠，高效的飛機生產。 ＃?以航空業為首的機械工業已成為現代粘合劑發展的主要動力。單機粘合劑的數量通常標誌著國家飛機製造工藝的水平。粘合劑的成功應用可以促進先進的耐熱和高強度複合材料，例如碳纖維和硼纖維，其可以用於航空工業以進一步改進飛機結構。

建築工業
       在建築行業，粘合劑主要用於建築和裝飾，製作許多建築工程部件，如軟木膠合板，層壓木，層壓紙板和一些類似的部件，塑料地板，地毯，陶瓷粘貼瓷磚，近年來，在建築工程的施工中，已經使用粘合劑代替機械加固。這種類型的粘合劑被稱為結構粘合劑，其可以與具有厚或薄層的不良粘合接頭實現牢固的粘合。目前，建築業的粘合存在兩個主要問題：一是粘接過程中缺乏適當的溫度控製;另一個是沒有合適的工藝設備，因此也需要機械加固。

汽車工業

       粘合劑在汽車工業（包括汽車，卡車，摩托車及相關車輛）中的應用，工藝簡單，性能可靠，具有成本效益;用於金屬，塑料，織物，玻璃，橡膠它們通過自身或自身與塗漆表麵的結構連接，固定和密封。

密封粘合劑（密封劑和墊片）汽車和卡車的主要功能是隔絕空氣，灰塵和水，以減少腐蝕或提高舒適度。在許多情況下，它們也可用作定位粘合劑。現代車身上的許多應用都是看不見的。事實上，使用低粘度橡膠密封劑對所有金和金屬體連接都優於點焊。聚乙烯熱熔粘合劑可用於組裝後難以解決的區域。聚乙烯密封劑通常用於代替前體接頭焊縫，然後接頭被覆蓋，不能承受大的彎曲，膨脹和收縮。該密封膠粘合良好，粘度足夠，不下垂，具有良好的耐候性。它們必須經受嚴重的鹽霧暴露和多次凍融循環。環氧密封劑正在取代焊接在身體上的傳統鉛焊料。

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